روغن ترانس ایران ترانسفو زنگانکارکردهای روغن ترانسفورماتور

روغن ترانس به عنوان عایق الکتریکی یکی از اجزای اصلی ترانسفورماتورهای روغنی محسوب می شود که همزمان نقش های موثر زیر را در ترانسفورماتور ایفا می کند:

عایق الکتریکی

هدف اولیه بکارگیری روغن ترانس بهره گیری از خاصیت عایق الکتریکی آن بوده است. روغن در بسیاری از تجهیزات قدرت به تنهایی و یا به همراه سایر المان ها نقش عایقی دارد. در ترانسفورماتورهای روغنی، سیم پیچ ها با کاغذ عایق پیچی شده، سپس در روغن غوطه ور می شوند و بدین ترتیب سیستم عایقی سیم پیچ ها شکل می گیرد. علاوه بر سیم پیچ ها، هادی های سربندی، راد بوشینگ ها و سایر متعلقات در مخزن روغن نسبت به سایر اجزا و بدنه ترانسفورماتور عایق می شوند.

خنک سازی

روغن ترانس در اثر حرارت ناشی از میدان های الکتریکی و مغناطیسی و تلفات در هسته، سیم پیچ و سایر اجزا، منبسط شده و با گردش در رادیاتورها، حرارت دفع شده را به فضای بیرون منتقل می کند. گاهی این فرایند با کمک سیستم چرخش اجباری روغن در مخرن توسط پمپ ها، تسریع می شود.

جلوگیری از خوردگی مواد و قسمتهای فلزی

روغن ترانس از تماس کلیه اجزا با هوا و همچنین ورود رطوبت به داخل مخزن جلوگیری می کند. به این ترتیب مانع خوردگی مواد و قسمت های فلزی ترانسفورماتور می شود.

عامل ارزیابی وضعیت سلامت ترانسفورماتور

روغن ترانس در مدت عمر طبیعی خود مقداری از مواد حاصل از تجزیه و یا ترکیب مواد عایقی موجود و اجزای ترانسفورماتور و یا عوامل بیرونی نفوذ کرده به داخل آن را جذب و در خود حل می کند. ذرات معلق، ترکیبات فورانیک، آب و اسیدها از جمله مواد حاصل از تجزیه مواد عایقی جامد در ترانسفورماتورها می باشند. بالا بودن غیر طبیعی مقدار موارد یادشده موجود در روغن نشان دهنده وضعیت غیر طبیعی در ترانسفورماتور می باشد. به گونه ای که هر یک از مقادیر به عنوان شاخص ارزیابی وضعیت بخش یا رفتار معینی از ترانسفورماتور می باشد. به این ترتیب یکی از روش های ارزیابی سلامت و وضعیت ترانسفورماتورها و حتی عیب یابی، نمونه گیری و تست و آنالیز روغن در آزمایشگاه ها می باشد.

انواع روغن ترانسفورماتور

در ترانسفورماتورها دو نوع اصلی روغن ترانسفورماتور وجود دارد:

روغن ترانسفورماتور مبتنی بر پارافین

روغن ترانسفورماتور مبتنی بر نفتا

روغن نفتا نسبت به روغن پارافین راحت تر اکسیده می شود. اما محصول اکسیداسیون – یعنی لجن – در روغن نفتا قابل حل تر از لجن حاصل از روغن پارافین است. بنابراین لجن روغن نفتا در پایین ترانسفورماتور رسوب نمی شود. از این رو مانع گردش جریان همرفت روغن نمی شود ، به این معنی که سیستم خنک کننده ترانسفورماتور را مختل نمی کند.

اگرچه روغن پارافین از میزان اکسیداسیون پایین تری نسبت به روغن نفتا برخوردار است ، اما محصول اکسیداسیون (لجن) حل شونده نیست و در ته مخزن رسوب می شود. این لجن به عنوان سد در سیستم خنک کننده ترانسفورماتور عمل می کند.

مشکل دیگر روغن مستقر در پارافین که موم های حل شده در داخل آن می توانند به نقطه ریزش بالایی منجر شوند. اگرچه این مسئله در شرایط آب و هوای گرم (مانند هند) مسئله ای نیست.

با وجود مضراتی که در بالا به آن اشاره شد ، روغن مبتنی بر پارافین به دلیل در دسترس بودن زیاد هنوز هم در بسیاری از کشورها (مانند هند) مورد استفاده قرار می گیرد.

روغن ترانس روغن مینرال روغن زنگان  روغن ترانسفورماتور روغن مینرال روغن ماینر روغن عمده قیمت روغن مینرال قیمت روغن ترانس ارزانترین روغن ترانس لیست قیمت روغن